En af de væsentligste påvirkninger på friktionskoefficienten er temperaturen. Når bremserne aktiveres, genererer de varme gennem friktion, som kan ændre egenskaberne af bremseklodserne og skiven. Lavmetal bremseklodser er designet med høj specifik varmekapacitet, hvilket betyder, at de kan modstå temperaturændringer bedre end nogle alternativer. Men hvis bremseklodserne bliver for varme, kan friktionsmaterialet begynde at nedbrydes, hvilket fører til en reduktion i μ. Omvendt, hvis puderne er kolde - for eksempel under lave temperaturer - kan deres ydeevne blive kompromitteret, hvilket resulterer i en mindre responsiv bremsevirkning. Denne temperaturfølsomhed understreger vigtigheden af at tage miljøforhold i betragtning, når bremseydelsen vurderes.
En anden kritisk faktor er tilstanden af både bremseklodser og bremseskiver. Forurenende stoffer som støv, olie eller fugt kan dramatisk reducere bremseklodsernes effektivitet ved at skabe en barriere mellem klodsen og skiven. Lavt støvfald er en af fordelene ved bremseklodser med lavt metalindhold, men hvis de ikke vedligeholdes regelmæssigt, eller hvis de støder på eksterne forurenende stoffer, kan friktionskoefficienten falde betydeligt. Derudover kan slid på puderne og skiverne føre til ujævne overflader, hvilket yderligere påvirker, hvor godt materialerne griber hinanden. Chauffører bør være opmærksomme på tegn på slid eller forurening, da disse faktorer kan føre til nedsat bremseevne og øgede bremselængder.
Kørevaner og -stile spiller også en afgørende rolle i at påvirke friktionskoefficienten. Aggressiv kørsel, karakteriseret ved hurtig acceleration og pludselig opbremsning, kan føre til øget slid på bremsekomponenter og en hurtigere temperaturstigning. Denne kørestil forkorter ikke kun bremseklodsernes levetid, men kan også øge risikoen for at bremsen falmer – hvor bremsernes effektivitet mindskes på grund af overophedning. På den anden side kan en jævn og gradvis opbremsning hjælpe med at opretholde optimale temperaturer og forlænge levetiden Lavmetal bremseklodser , hvilket giver dem mulighed for at fungere effektivt inden for deres ideelle friktionskoefficientområde.
Køretøjets belastning og vægtfordeling er yderligere faktorer, som ikke bør overses. Tyngre køretøjer eller dem, der transporterer ekstra last, udøver mere pres på bremseklodserne, hvilket kan øge friktionen, der genereres under bremsning, men kan også føre til hurtigere slitage og temperaturstigninger. Korrekt vægtfordeling kan hjælpe med at afbøde denne effekt og sikre, at bremsesystemet fungerer effektivt. Dette er især vigtigt i større køretøjer, hvor bremsesystemet er designet til at kunne klare større belastninger.
Finally, road conditions can also dramatically affect the friction coefficient. Wet, icy, or uneven surfaces can compromise braking performance, regardless of the brake pad composition. Lavmetal bremseklodser are typically formulated to handle a range of conditions, but extreme scenarios can still impact their performance. Drivers need to be aware of the conditions they are driving in and adjust their braking techniques accordingly to maintain safety.