Glorson Brake Systems Co., Ltd.

Halvmetalliske bremseklodser

  • Halvmetalliske bremseklodser
  • Halvmetalliske bremseklodser
  • Halvmetalliske bremseklodser
  • Halvmetalliske bremseklodser
  • Halvmetalliske bremseklodser
  • Halvmetalliske bremseklodser
  • Halvmetalliske bremseklodser
  • Halvmetalliske bremseklodser
  • Halvmetalliske bremseklodser
  • Halvmetalliske bremseklodser

Halvmetalliske bremseklodser

Metalliske bremseklodser med metallisk ståluld (10 % eller mere)
Denne bremseklods har fremragende varmeledningsevne, modstandsdygtighed over for høje temperaturer, følsom bremseevne, moderat støvfald, passende støjhastighed, moderat forventet levetid (forventet levetid på 20.000-50.000 km) og stabil bremseevne.
AK-Master bænktest:
Friktionskoefficient μ: 0,38-0,42.
Minimum friktionskoefficient μ: 0,21.
Gennemsnitsværdien af ​​pudeslidt mm: 0,45.
Gennemsnitsværdi af porøsitet: 5,5%.
Isotropisk trykstøbning, god produktkonsistens, velegnet til større inertimodeller.
Forespørgsel

Specifikation

/ Om virksomheden

Vi sørger for opmærksomme
Tjenester til vores kunder

Glorson Brake Systems Co., Ltd.
Glorson Brake Systems Co., Ltd. investeret af Jintai Group, blev etableret i december 2012 .Virksomheden er specialiseret i forskning og udvikling og fremstilling af skivebremseklodser til personbiler og erhvervskøretøjer. I øjeblikket har den seks seks stationsautomatik presselinjer og en halvautomatisk presselinje med seks stationer med en årlig produktionskapacitet på 2,1 millioner sæt. Fra leverandørvalg til produkteftersalgsservice implementerer Jinchen fuldt ud IATF16949 til give kunderne nøjagtige, effektive tjenester af høj kvalitet.
Virksomheden har fire sæt produktlinjer med formelsystem: lavt metal højtydende, kobberfri keramik, højtydende keramik og high-end lysfarvet keramik.
  • 0+

    Etableringstid

  • 0+

    Antal Forme

  • 0+

    Co-Branding

  • 0Million+

    Årlig Kapacitet

FÅ EN KONTAKT

Send os en besked

/ Vores certifikat

Besøg vores virksomhed

Virksomheden har avanceret test- og testudstyr samt en stærk teknisk forsknings- og udviklingsteam, rettet mod en bred vifte af indenlandske hovedmotorer, bildele eftermarked, og udenlandske markeder, som alle har reserverede formelsystemer, der møder kunden krav.
  • 16949 Certifikat
  • Produkt certificering
  • Certificering af ledelsessystem for arbejdsmiljø og sikkerhed (kinesisk)
  • Certificering af arbejdsmiljøledelsessystem (engelsk)
  • Produktcertifikater
  • Varemærkeregistrering

NYHEDER

Industrirelateret introduktion

Hvilke mekanismer er indeni semimetalliske bremseklodser at håndtere den varme, der genereres under bremsning?

Halvmetal bremseklodser er designet med unikke materialer og tekniske funktioner til effektivt at håndtere den akutte varme, der genereres på et tidspunkt i bremseteknikken. De primære mekanismer til varmestyring i semimetalliske bremseklodser omfatter:
Metalliske fibre og partikler:
Inkluderingen af ​​metalfibre og snavs inde i bremseklodsblandingen komplementerer dens varmeledningsevne. Disse metalliske additiver fungerer som ledere og flytter effektivt varmen langt fra friktionsgulvet og ind i bremsemaskinens omgivende komponenter.
Ventilation og slidsning:
Bremseklodsdesignet bærer ofte slidser, affasninger eller andre funktioner, der fremmer ventilation. Disse kanaler giver mulighed for udvisning af varme gasser og afgivelse af varme under opbremsning. Effektiv ventilation gør det muligt at spare dig for bremseklodserne fra overophedning og opretholder ensartet bremseevne.
Shims og isoleringslag:
Halvstål bremseklodser kan også omfatte shims eller isoleringslag blandt friktionsmaterialet og bagpladen. Disse komponenter tjener til at reducere varmeskiftet til bremsekaliberen og andre bremsesystemadditiver, hvilket forhindrer umådelig varmeopbygning og bevarer bremsesystemets generelle effektivitet.
Afbrændt eller varmebehandlet overflade:
Nogle semi-stål bremseklodser gennemgår et brændende eller varmebehandlende system i løbet af fremstillingen. Denne måde forpolerer friktionsgulvet, hvilket giver et tyndt lag varmebestandigt stof. Det brændte gulv giver en avanceret foreløbig bremsegenerel ydeevne, reducerer indkøringstiden og forbedrer bremseklodsens evne til at vende op mod og aflede varme.
Pulverlakering eller maling:
Brugen af ​​højtemperaturbestandige belægninger, inklusive pulverlakering eller maling, på bremseklodsoverfladen kan bidrage til varmeregulering. Disse belægninger hjælper med at beskytte bremseklodsen mod korrosion og øger dens potentiale til at udstråle varme med succes.
OEM-teknik og test:
Originale Equipment Manufacturers (OEM'er) udfører streng konstruktion og forsøger at sikre, at semimetalliske bremseklodser opfylder specifikke præstationskriterier, herunder varmeafledning. Layoutet og sammensætningen af ​​disse bremseklodser er omhyggeligt kalibreret til at tilbyde førsteklasses bremseydelse i forskellige situationer på samme tid som en vellykket håndtering af varme.
Disse mekanismer malerier i tandem for at forskønne varmespredningen, holde bremseevnen og sikre robustheden af ​​bremsetilsætningsstofferne.


Kontakt os

*Vi respekterer din fortrolighed, og alle oplysninger er beskyttet.